Перейти к содержанию

Метка: жд

Пока мы в космос летали…

На экскурсии по вокзалу в Билефельде довелось заглянуть в закрома вокзала, так сказать служебные помещения. Желающим можно было взять в подарок рулончик туалетной бумаги. А бумага эта не простая, а антиквариат, так сказать 😉 Годов ей не мало, меня старше в два раза, года так 1950-1960. Сразу же вспомнилось, что в нашем Мухосранске, вплоть до отъезда в германию, большинство людей всё ешё пользовалось учебником математики, оставшимся после окончания школы или тетрадкой от природоведения после своих детей. Всё это немного печально, но надеюсь, что всё будет хорошо.


1/30 s. | f/4.0 | ISO: 400 | 24 mm | 0 EV | Aperture priority | Canon EOS 6D | Tamron SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD

11 комментариев

Антверпен. Бельгия. Вокзал.

У большинства людей, кроме местных жителей, да и то у тех по началу, Антверпен ассоциируется с железнодорожным вокзалом. Вот подумаешь, что может быть такого, чтобы думая о городе, ты думал о вокзале. Антверпенский центральный вокзал, так сказать, на прямом примере доказывает и показывает всю справедливость данного мышления. Красота и чистота вокала зашкаливают, а местами и превосходят некоторые общипитные учреждения.

Если идти к вокзалу из центра пешком ,а я только такой путь и рекомендую, ибо дорога очень интересна и полна других красивостей, то можно выйти на такую кафешную аллейку. Трудно передать царящую там атмосферу, но идя по этой дорожке, кажется, что идёшь к чему-то величавому и таинственному. 

 

27 комментариев

По следам Германской имперской железной дороги или газета за 2.90 Дойче Марок.

Пару постами ранее я показывал как ходят немецкие поезда к доктору (клац и клац), но кроме поездов очень важными являются и люди,
которые управляют всей этой инфраструктурой.

Сегодня мы окунёмся в эпоху третего рейха и посмотрим закулисы современного вокзала.

8 комментариев

Железнодорожное депо или как немецкие поезда ходят к доктору. Часть II.

В первой части мы уже познакомились с основными моментами сервисного обслуживания региональных поездов. Сегодня посмотрим на более мелкие детали такие как: стёкла, сиденья и прочии мелкие запасные части.

41 комментарий

Железнодорожное депо или как немецкие поезда ходят к доктору. Часть I.

Не первый раз наблюдаю среди не жителей Германии буйное восхищение немецкой инфраструктурой железных дорог, а так же чистотой и порядком в поездах. Всё на самом деле не совсем так, как оно кажется, ибо любой, немного здесь поживший и использовавшейся услугами Дойче Бана, человек сразу найдёт тысячу и один аргумент, как тут всё плохо: поезда опаздывают, иногда громко, иногда грязно и так далее. Но всё же, как удаётся Дойче Бану производить такое впечатление на гостей?

По одной большой случайности удалось мне попасть в мастерскую, где каждый день, а вернее ночь, немецкие поезда Дойче Бана проходят технический осмотр и если это нужно, то и сервисное обслуживание. Почему я говорю именно Дойче Бана, ведь есть множество других жд компаний в стране, которые занимаются гражданской перевозкой. Обо всём этом я расскажу в последующих двух постак.

И так мы отправляемся в железнодорожное депо Дойче Бана.

Картинка выше – вокзал города Аахен, где и находится само депо. Большая табличка слева рекламирует день открытых дверей, куда я собственно и попал 😉

А это что-то в роли пропускного, но имело чисто символический характер.

 photo IMG_20130728_094604.jpg

31 комментарий